System podwójnej podłogi w burtofirance pozwoli w chytry sposób zyskać dodatkowy obszar na towar. Dzięki temu daje się załadować na górze jeszcze nawet do dwunastu ton kartonów. W przypadku załadunku tylko typowych palet podwaja się w ten sposób liczbę miejsc paletowych w aucie. Na czas przejazdów niewymagających zwiększonego załadunku, części montażowe całego układu listwy pomiędzy kłonicami z takimi samymi otworami, utrzymujące belki nośne.
Użyte rozwiązanie miedzy otworami pozwala w razie potrzeby określać wysokość kolejnego poziomu dowolnie w każdym przedziale pomiędzy kolejnymi dwiema kłonicami.
Uzupełnieniem mogą być legary wzdłużne uzupełniające, które są delikatniejsze i nie służą do utrzymywania palet, lecz wyłącznie do zablokowania akcesoriów zabezpieczających palety, takich jak przegrody poprzeczne czy pasy blokujące. Belki uzupełniające montuje się w kieszeniach stelażowych, w które w razie potrzeby można włożyć również pospolite ograniczniki (drewniane czy aluminiowe).
