Drzwi boczne nazywane zarówno dodatkowymi od wejść tylnych czyli podstawowych kontenera powszechnie różnią się kątem uchylania. Wrota tylne, których zawiasy umieszczone są na pionowych krawędziach pojazdu, uchylają się o 270 stopni, by dały się unieruchomić wzdłuż ścian bocznych kontenera. Z tego powodu auto z uchylonymi drzwiami nie zajmuje dużo więcej miejsca i przy rampie załadunkowej można ustawić więcej ciężarówek jeden obok drugiego, a zamknąć skrzydła można po skończonym przeładunku i po odjechaniu na niewielką odległość od rampy. Z kolei bramy boczne w kontenerze są umieszczone w takim miejscu, że pozwolą się rozewrzeć nie więcej, niż o 180 stopni, bo kąt otwarcia ogranicza ściana boczna auta. Drugim takim rozróżnieniem jest wymiar zawiasów, gdyż wrota tylne zajmują całą przestrzeń, jaką wyznaczają gabaryty pojazdu z tyłu, dlatego przeguby do dużych wrót tylnych powinny być wytrzymalsze, mocniejsze, bowiem muszą utrzymać po prostu cięższą konstrukcję.
Drzwiczki pomocnicze do kontenera przeważnie są delikatniejsze i mniejsze, gdyż składają się z jednego skrzydła. Dzięki temu (zawiasom|przegubom|zawiaskom} stawiane są inne wymagania co do ich wytrzymałości. Oba typy zawiasów są pojedyncze, czyli na jedno skrzydło na całej wysokości drzwi przypada zależnie od potrzebnej wytrzymałości 3-4 sztuk. Jest oprócz wymienionych wcześniej jeszcze jeden rodzaj zawiasów, tak zwane zawiasy listwowe, gdzie dwie zazębiające się|współpracujące ze sobą} części są połączone długą osią od początku do końca. To rozwiązanie przydaje się, gdy otwierana klapa ma się przechylać do góry, a nie na osi pionowej. Zawiasy do ciężarówki listwowe mają jednakowy kąt uchyłu, jak przeguby do drzwi pomocniczych, czyli do 180 stopni. Zawiasy listwowe spełniają również rolę okapu zabezpieczającego przed przenikaniem wody do wnętrza – raz po raz są to specjalnie przetłoczone odlewy aluminiowe, dzięki czemu ilość szczelin jest zmniejszona. Zawiasy listwowe produkuje się również ze stali (surowej lub nierdzewnej) i poszczególne fragmenty jednej lub drugiej połówki nachodzą na siebie naprzemiennie na jednej i tej samej osi.
https://youtu.be/zdPV6jQWcps
