Wszystkie panele grzewcze osiągalne w sprzedaży nie zawierają w standardowym wyposażeniu zaworów przyłączeniowych. Zawsze powinno się zakupić je osobno. Większość grzejników płytowych zasilanych od spodu zawiera zamontowane wkładki termostatyczne, jednak aby dokładnie regulować temperaturę powinno się dokupić pokrętło termostatyczne. Do podłączenia kaloryfera do instalacji konieczne jest zaopatrzenie się w zawór odcinający. W uzależnieniu od ułożenia rur instalacyjnych należy dopasować opcję prostą lub kątową. Niezbędne będą także złączki które umożliwią stabilne połączenie rur CU lub z PCV z zaworem. Kwestia zaworów całkowicie inaczej prezentuje się w przypadku kaloryferów zasilanych bocznie. Do nich powinno się dobrać zawór termostatyczny, zawór odcinający oraz pokrętło termostatyczne. Zawory do kaloryferówrównież osiągalne są w opcji prostej lub kątowej w zależności od tego jak zrobiona jest instalacja. Najczęściej potrzebne są zawory o średnicy ½ cala aczkolwiek do starszych systemów pasują zawory ¾ lub 1 calowe w zależności od przekroju rur. Do najczęściej spotykanych grzejników do łazienki pasują takie same zawory jak do kaloryferów płytowych zasilanych z boku. Opłaca się jednak zamontować zawory termostatyczne skręcone osiowo w wersji lewej lub prawej. Wówczas po podłączeniu głowicy nie odstaje ona poza obrys grzejnika a jest skryta pod nim. Jest to rozwiązanie bezpieczniejsze ponieważ zmniejsza niebezpieczeństwo uderzenia się o termostat. W ofercie osiągalne są także zawory ozdobne, których wierzchnia część jest kolorystycznie dostosowana do kaloryfera. Najbardziej popularnym kolorem jest biały lub chromowany. Do kaloryferów łazienkowych z przyłączem od spodu osiągalne są szczególne ujednolicone zawory złączone razem z głowicą termostatyczną. Całość stanowi elegancką stylizację.
Rok: 2017
Obudowa burty bocznej auta transportowego
W tym poprzednim blogu już wspominaliśmy o łatwym sposobie zakupienia koniecznych podzespołów do odbudowy burty własnego dostawczaka. W jaki sposób na dobrą sprawę należy owe składowe do siebie przystosować. Każdy jeden kierowca bez kłopotu da odpowiedź na zadane pytanie. Należy tylko w swojej pamięci znaleźć elementy swojej ładunkowej skrzyni oraz dobrać z dostępnej oferty sprzedającego podzespoły, nadające się do wymiany na nowe. Zaczynamy od przypory w zwykłej zabudowie dostawczaka, każda skrzynia będzie poskładana z podzespołów kraty stalowej montowanej bezpośrednio na tak zwanym widelcu. Na szkielet przyszłej podłogi naczepy, dopiero montujemy płytę antypoślizgową wraz z wmontowanymi uchwytami do mocowania naszego ładunku. Potem trzeba do stalowego podłoża, na stałe przymocować przednie słupki burtowe, owe znajdujące się za kabiną. Oraz kolejno tylne oraz te w środku słupki razem z zamkami umożliwiającymi je uchylić albo całkiem wymontować w trakcie rozładowywania. Pamiętając te ostatnie zamontowujemy na bocznych burtach skrzyni ładunkowej znacznie ponad długość 4 m w samochodach z montowaną płachtą plandeki. Pomiędzy słupkami na zawiasach, będziemy montować burty złożone z profili. Po kolei ten na dole, znajdujący się w środku albo ten pod plandekę a na samej górze zakończeniowy górny panel burtowy. Dla kompletacji pozostanie jeszcze dobranie burtowych zamknięć z wyborem takiego montażu po z prawej albo lewej burcie bocznej. To wcale nie trudne, prawda? W końcu każdy z nas wszystkich kiedyś zabawiał się w składanie klocków, to bez mała prawie to samo ale na dużo większą miarę.
Nagrzewanie wody w domu wakacyjnym – bojler z pompą ciepła
Budynki wakacyjne nie zawsze są zamieszkiwane tylko w trakcie miesięcy letnich. Częstokroć ich właściciele wypoczywają także w okresie wiosny i jesieni. Przy częstym użytkowaniu domów wypoczynkowych ważne jest zagwarantowanie opłacalnego systemu pozyskiwania ciepłej wody. Sprawdzonym rozwiązaniem jest zakup elektrycznego bufora wody z wbudowaną pompą ciepła. Warunkiem posiadania takiego urządzenia jest proporcjonalna ilość wolnego miejsca gdyż jego objętość jest zbliżona do 300 litrów. Bufor elektryczny z pompą ciepła o wspomnianej wielkości zapewni ciepłą wodę aż dla 5 mieszkańców. Powietrze potrzebne do funkcjonowania może być zassane wprost z budynku w którym jest zamontowany lub z zewnętrznego układu wentylacji. Obliczono, że 1 kW energii elektrycznej w pompie ciepła jest przekształcany na 4 kW energii cieplnej, co w porównaniu z tradycyjnym bojlerem elektrycznym gwarantuje nawet 4-krotnie mniejsze koszty pozyskiwania ciepłej wody. W czasie wysokich temperatur oprócz wytwarzania ciepłej wody, urządzenie może funkcjonować jako klimatyzator. Pobrane powietrze po dostarczeniu ciepła rozprowadzane jest układem specjalnych przewodów po pomieszczeniach. Niższa temperatura powietrza gwarantuje przyjazny chłód w czasie upałów. Bufor z pompą ciepła posiada funkcję podłączenia dodatkowej spirali przez co współpracuje także z dodatkowym systemem ogrzewania zapewniając otrzymywanie taniej c.w.u. przez cały rok.
Uszczelnienia do kontenerów
Uszczelki do kontenerów to ogromna rozpiętość produktów o dużym spektrum zastosowania. Tego rodzaju produkty są użytkowane nie tylko do uszczelniania włazów kontenerowych, lecz także do łączenia kontenerów, uszczelnień chłodni, drzwi i bram garażowych itp. Można kupić uszczelnienia wykonane z gumy o różnej twardości (wskazywanej w stopniach Shore’a), uszczelnienia produkowane z PCV i łączone – PCV z częściami z gumy mocowane w drzwiach zabudów ciężarowych, na przykład – izoterma, kontener, chłodnia, plandeka, furgon. uszczelnienia dopasowuje się według rozmiaru drzwi, dostosowując wymiary fragmentów do miejsc, gdzie muszą być mocowane, mając na względzie również szerokość przerw, które muszą być wypełnione. Przy dobieraniu uszczelek wziąć pod uwagę powinno się fakt, iż mogą być one pocięte do transportu (uszczelnienia z PCV oferowane są w elementach 5m, a większość przewoźników nie obsługuje tych długości paczek). Na uwagę zasługuje fakt, ża do przewozu docinane są pod kątem prostym, a mocowanie uszczelek na drzwiach kontenerowych wymaga cięcia pod kątem 45 stopni. Pamiętając o tym trzeba zostawić “w zapasie” kilka centymetrów wskazując wymiarów odcinków przed zorganizowaniem transportu. Teraz zostało dobrać jeszcze narożniki wykończeniowe, by zamaskować i uszczelnić miejsce łączenia uszczelnień w narożnikach drzwi. Nie jest to szczegół wymagany, ale zasłania oraz uszczelnia możliwe niedoskonałości przy cięciu PVC.
Regulator ciepła na wi-fi Danfoss
Pojawiające się cieplejsze dni zachęcają do nie rzadkiego przebywania na łonie natury. Osoby które posiadają działki wypoczynkowe ochoczo je odwiedzają. Szkoda że noce nie są już tak ciepłe, więc trzeba dopomagać się ogrzewaniem. Najwłaściwszym rozwiązaniem było by uruchomić podgrzewanie już przed przybyciem by po dotarciu na daczę cieszyć się ciepłem. Taką możliwość daje nam termostat elektroniczny, programowalny z programatorem czasowym z opcją sterowania poprzez wi-fi Devireg Smart Danfossa. To zgrabne urządzenie pozwoli nam na odległość sterować zamontowanym w podłodze ocieplaniem. Walorem jest ekran działający na dotyk z wbudowanymi przyciskami wykonany w czterech odmianach koloryzujących. Urządzenie ma w funkcjach menu i opcję programowania oraz regulowania ze smartfonu. Istnieje możność instalacji w ramkach różnych wytwórców oraz przyłączenie 7 odmiennych czujników. Do jednego termostatu, z uwagi na stycznik 16 A, da się podpiąć urządzenie o maksymalnej mocy 3600W. Do nastawy sterownika i opcji resetu powiadomień o nieprawidłowości można się prosto uzyskać z poziomu złącza internetowego.Termostat ogrzewaniem Danfoss Dewireg Smart użyty w regulowaniu ogrzewaniem podłogowym pozwoli na to, że wszelka wizyta w domku letniskowym będzie dla nas radością.
Powtórzona podłoga w kontenerze czyli zwiększony załadunek kontenera na naczepie
Spedytorzy nadal poszukują możliwości zwiększenia zysków ze swojej działalności. Zmniejszają opłaty eksploatacyjne, ulepszają azymuty spedycji, przerabiają flotę pojazdów. Jednakowoż w czasie aktywnej konkurencji na polu przewozowym to już nie wystarczy. Czy są teraz inne możliwości dla takiego przedsięwzięcia. Wygląda na to że tak i absolutnie spore. Podwójna podłoga kontenerowca DFS w kontenerze naczepy, to rewelacyjny klucz na zwiększenie objętości naszego transportu. W skrócie wszystko dotyczy zestawu belek i przypór z możliwością regulacji wysokości i o łatwym montażu. Całość wypełniona profilami bocznymi dla mocowania towaru dla wszystkich czterech burt bocznych naraz. Nowością w owym rozwiązaniu jest łatwość załadunku a także rozładunku za pomocą widłowego wózka. Oraz możliwość przewożenia palet o różnorakiej wysokości, którą daje użycie zupełnie niezależnych belek. Formuła jest tak przemyślana, by kierowca ciężarówki w pojedynkę mógł projektować rozłożenie po kolei palet w kontenerze, biorąc po uwagę ich odmienną wysokość a także kolejność przy wyładowywaniu. Belki wytworzone mogą być z wysokiej przewagi aluminium zabezpieczonego anodowaniem, wydłużając w taki sposób jego wytrzymałość oraz łatwy metodę montowania. Takie same rozwiązania istnieją także dla użycia w naczepie do ciężarówki. Z tak przebudowanym kontenerem załadowczym, jesteśmy w stanie już zawojować nasz świat, no możliwe taką z pajęczyną dróg towarowych.
Ogrzewanie podłogowe elektryczne czy wodne
Podłogówka stanowi układ przewodów, który poprzez przekazywanie ciepła podgrzewa podłogę. Najważniejszą cechą jest brak urządzeń grzewczych a jednocześnie łatwość w aranżacji pokoi w których się znajduje. Zapewnia mieszkańcom pionowy i wyrównany rozkład termiki co jest niezwykle przyjemne w porównaniu z popularnymi kaloryferami. Użytkowanie ogrzewania podłogowego jest przychylne dla alergików gdyż płaszczyzna grzewcza jest zmywalna i nie powoduje gromadzenia elementów uczulających a przepływ powietrza powietrza jest wolny. Najbardziej popularne jest ogrzewanie podłogowe na wodę sporządzone z wielowarstwowych rur ułożonych we właściwych wzajemnych odległościach i zatopionych w wylewce. Woda w tego typu instalacji musi mieć dość niską temperaturę aby ogrzewanie podłogowe było przyjemne dla właścicieli. Ponadto posiadacze pomp ciepła mogą używać efektu ochładzania poprzez podłogę pompując w układ rur chłodną wodę. Elektryczna podłogówka to maty grzewcze czyli układ przewodów pod płaszczyzną podłogi. Stosuje się najczęściej na małych powierzchniach. Taki system ogrzewania jest tani oraz nieskomplikowany w zamontowaniu, jednakże dość drogi w eksploatacji z uwagi na rachunki za prąd. Ogromną zaletą jest opcja instalacji na obecnej posadzce bez konieczności kucia ponieważ system przewodów podnosi powierzchnię podłogi jedynie o kilka milimetrów. Jest to alternatywa bardzo korzystna głównie podczas remontu starszych budynków.
Jaką pompę wybrać? Cz. 3 Podsumowanie
Jeśli rozważasz w swoim domu zrobienie ocieplania opartego o pompę dostarczającą ciepło posiadasz w opcji dwa modele: pompę opartą na gruncie i pompę opartą na powietrzu.Gwarancją ekonomiczności i powodzenia całości instalacji jest wybór właściwej mocy pompy. Jeśli będzie nazbyt wysoka w porównaniu do potrzeb, pompa ciepła nie będzie działała miarowo. Maszyneria będzie stale się włączała i rozłączała co spowoduje większy pobór prądu. Natomiast za mała moc sprawi, że chociaż przez dłuższy okres pompa będzie funkcjonowała w okolicznościach najkorzystniejszych, ale w czasie maksymalnego zapotrzebowania będzie niezbędne podłączenie zasilanej prądem spirali grzewczej, co zauważalnie zwiększy cenę użytkowania. Rozwiązaniem takiej okoliczności jest możliwy nabytek bufora na podgrzaną wodę zasilaną energią elektryczna z mniej kosztownej taryfy za prąd. Opcją jest także układ współdziałający z piecem olejowym. Przeważająca część wytwórców pomp ciepła wyposaża je w moduł grzejny. Jest to rozwiązanie asekuracyjne. Jednak, przy błędnie dopasowanej mocy istnieje prawdopodobieństwo że jest to moduł stale załączany. Przy selekcji typu pompy ciepła trzeba rozważyć opcje możności zrobienia instalacji. W naszych warunkach atmosferycznych najlepszym wyjściem są pompy gruntowe. Aczkolwiek stworzenie odpowiedniego otworu poziomego czy też głębokościowego może nie być w wszystkich okolicznościach możliwe.
Burty z aluminium do wywrotki
Aluminiowe profile burtowe kojarzą się przede wszystkim z zabudowami burtowymi najczęściej z zabudową plandekową. W sprzedaży dostępne są specjalistyczne profile z aluminium dedykowane do wywrotek o grubszych ściankach. Zbudowane są one z pojedynczych desek o szerokości 20cm. Układ specjalnych zaczepów stabilnie spaja wzajemnie pojedyncze panele. Wystarczy połączyć je ze sobą aby otrzymać gotową zabudowę. Wielkość konstrukcji jest uzależniona od potrzeb klienta. Za pomocą profilu dolnego i górnego można zbudować płaszczyznę o wys. 400mm. Uzupełniając konfigurację o profil środkowy 20cm można nadbudować burtę na jakąkolwiek wielkość. Pojedyncze deski ucina się na długość dopasowaną do rozmiaru naczepy z kiprem. Zamontowanie specjalistycznych profili z aluminium do kipra zmniejsza wagę auta w porównaniu z użyciem popularnych burt ze stali przez co zwiększa się ładowność dostawczaka. Aby zabudowa była pełna do profili burtowych nituje się dopasowane profile wykończeniowe. W zależności od lokalizacji można zamontować boczne lub tylne, które wraz z dopasowanymi słupkami utworzą mechanizm zamykający burtę. Od spodniej części burt otwieranych dołącza się zawiasy do wywrotki mocowane na rurę. Do górnego brzegu doczepia się również specjalistyczne zamki. W zależności od wyboru typu rozładowania ładunku, uwalnia się rygle odpowiednich zamknięć – w dolnej lub górnej części. Kierunek przechyłu naczepy z kiprem jest uzależniony od odblokowanych mechanizmów wywrotu, które są zamocowane pod naczepą.
Klimatyzacja z możliwością ogrzewania w budynkach rekreacyjnych
Czas lata w naszej strefie klimatycznej trwa stosunkowo krótko, jednak gorące dni mogą być dość mocno męczące. Szczególnie w trakcie nocy. Świetnym rozwiązaniem jest montaż klimatyzatora, który zagwarantuje w środku domu komfortową temperaturę. Urządzenie typu Split sprawdzi się również w zimowych miesiącach. Klimatyzator posiada również funkcję ogrzewania. Układ ten w szczególności przeznaczony jest do domów letnich. Składa się z dwóch urządzeń złączonych wzajemnie systemem przewodów. Pojedyncze urządzenie zawieszane jest po zewnętrznej stronie budynku, tymczasem drugie – w środku pomieszczenia w którym ma być zmieniana temperatura. Urządzenia te przekazują ciepło z jednej strony na drugą czego efektem jest strumień powietrza o oczekiwanej poprzez mieszkańców temperaturze. Podczas miesięcy letnich powstający chłód sprawia przyjemne doznania, jednak zimą wydobywanie się z nawiewu ciepłego powietrza z nadmuchem może okazać się dość uciążliwe. Toteż urządzenia grzewczo – chłodzące częstokroć instalowane są w domach wakacyjnych gwarantując komfort w miesiącach letnich oraz jako system utrzymania dodatniej temperatury w podczas zimy lub funkcję dodatkowego ogrzewania. Urządzenia zapewniają także czyste powietrze w środku budynku. Przez zamontowanie w urządzeniu specjalistycznych filtrów absorbowane są wszelakiego rodzaju zanieczyszczenia z powietrza.
