Opublikowano

Kaloryfery dekoracyjne

Projektując mieszkania staramy się dopasować wszystkie elementy. Wymagamy, by wszystko wyglądało spójnie i wzajemnie pasowało. Dopasowujemy kolor ścian, stylistykę umeblowania oraz wszelakich drobiazgów. Do całości obrazu brak nam odpowiedniego kaloryfera. W tej kwestii twórcy kaloryferów ozdobnych wyprzedzają się w sugestiach.

dekoracyjne Kos H
Podstawową właściwością kaloryferów dekoracyjnych jest możliwość dostosowania kolorystycznego. Wachlarz kolorów i kolorów metalicznych jest wielka. Od typowej palety poprzez odcienie metaliczne po kolory strukturalne.
Kaloryfery ozdobne to także dostatek sposobów. Płaska przednia płyta jak w przypadku kaloryfera ozdobnego Kos, Plan czy Tinos lub dysponujące nieliczne rowki jak w modelu Faro, Afro, Cover, Altus czy Narbonne dodaje wytworności grzejnikowi. Ale to nie jedyne warianty. Występują kaloryfery ozdobne spełniające kila zadań. Jedna z funkcji, jak w przypadku Indivi New może być płyta lustrzana lub szklana (biała albo czarna). W dodatku wraz z wersją szklaną otrzymamy specjalny pisak umożliwiający mazanie po płycie kaloryfera. W takim przypadku mamy po prostu idealną płytę do wiadomości. Idealnym rolą takiego grzejnika ozdobnego jest zamontowanie w kuchni, gdzie częste notatki i wiadomości pomiędzy domownikami świetnie się sprawują. Tymczasem wersja z lustrem znajdzie swoje miejsce w sypialni lub przedpokoju. Dla ludzi bardziej wymagających model Inventio występuje w dziewięciu wersjach obrazów tak, że każdy odnajdzie optymalny dla siebie model.

Czytaj dalej Kaloryfery dekoracyjne

Opublikowano

Najazdy samochodowe

Do wspomagania załadunku ciężkich urządzeń stosuje się najazdy i przejazdy. Korzysta się nich głównie w sytuacjach, kiedy do pokonania jest jakaś przeszkoda na przykład klatka schodowa lub jako łącznik łączący miejsce załadunku z busem. Służą głównie jako trap do swobodnego manewrowania maszyn, drobnych pojazdów kołowych, gąsienicowych, paleciaków czy wózków inwalidzkich.

Wytwarza się je albo jako osobne tory i używa podwójnie a wtedy ich rozstaw zalezy od rozstawu kół wtaczanej maszyny lub jako jednolitą płaszczyznę, która pozwala na przemieszczanie na całej szerokości dostawczaka.

Przejazdy do wózków widłowych na rampę zrobione są najczęściej na określoną szerokość i są jednolitą płaszczyznę zrobioną z materiału zwiększającego tarcie albo są taką powłoką antyposlizgową pokrywane. Popularne zwłaszcza są rampy wytworzone z profili kształtowych z lekkiego aluminium, bowiem niewielka waga przy zachowaniu większej sztywności konstrukcji upraszcza ich składanie i korzystanie.

Lekkie i niekłopotliwe przejazdy aluminiowe przeznaczone do umieszczenia i rozładowania niewielkich pojazdów takich jak motocykle, małe traktorki ogrodowe itp. Dopuszczalny ciężar ładunku dwóch sztuk takiego przejazdu maleje wraz z jego długością, ale także ze wzrostem szerokości jednego najazdu. Trzeba przewidzieć, że wymiar roboczy przejazdu, po jakim przemieszcza się pojazd, jest trochę mniejszy od totalnej szerokości skrajnej.

Opublikowano

Cena burty aluminiowej

Przy remoncie lub modernizacji burty ładunkowej trzeba na wstępie określić kilka tematów. Zacznijmy od wymiaru pionowego burty, ponieważ od tego zależą koszty całości.

burty auto

Najtańszym posunięciem jest burta wysokości 400 mm, gdyż do tego celu można użyć fabrycznego profilu wykonanego w całości. W chwili, gdy burta ma mieć niestandardową wysokość, można użyć do konstrukcji desek aluminiowych o szerokości 100, 150 lub 200 mm. Części te łączy się ze sobą za pomocą systemu zatrzasków, które pozwalają na złączenie wszystkich elementów w jedną całość bez konieczności używania śrub czy nitów.

Czytaj dalej Cena burty aluminiowej